2月27日下午16点40分,长桥园社区八里桥公交站点处熙熙攘攘地站满了前来接孩子下学的学生家长。17点整,一辆标识着“通学公交173路”的绿色大巴车缓缓停靠在站台旁,家长们不约而同地亮出了随身携带的二维码,在老师的引导下,扫码、接孩子、回家,全程等候时间不超过五分钟。
去年,全市违规电动三四轮车陆续退出街面,接送孩子上下学便成了不少家长的烦心事。为切实解决家长们接送孩子上下学的“痛点”问题,自2月26日起,城市副中心通学公交正式运营。其中,北苑街道开通通学公交线路1条,为173路长桥园公寓至通州区第一实验小学杨庄校区定点路线,现服务学生共12名。
顺民意解民忧
通学公交开通工作有序展开
为全力保障辖区通学公交顺利开通和正常运行,北苑街道严格贯彻落实区教委、区交通局“关于构建首都中小学通学公交体系工作部署”会议要求,不断强化组织领导,压实工作责任,细化工作举措,协同配合区教委、区城管委、区交通支队、公交集团多次进行现场查勘,全力做好通学公交长桥园站的点位划定、日常运行、接送秩序等工作。
2月24日,全区中小学春季开学临近,173路通学公交正式上路试运行。街道社区建设办公室工作人员早早抵达现场,配合各部门认真核对公交运行路线、运行时间等相关信息;长桥园社区提前发布志愿招募令,协助做好早晚执勤排班、秩序维护等保障工作,解决家长接送孩子的“后顾之忧”。在街道各部门的共同努力下,目前,173路通学公交顺利开通、运行有序。
专车接送“一码一孩”
家长安心又放心
随着公交缓缓驶入站点,家长们早已拿出提前准备好的“接车码”,有序排队,等候接车。
“孩子们乘坐通学公交之前已经完成缴费,只需要刷码上下车即可。”据学校跟车志愿者马老师介绍,在通学公交运行之前,学校已提前和家长们确定好了跟车名单、缴费流程以及家长是否跟车等信息,并告知家长通过“京通”小程序提前下载好学生“乘车码”及家长“接车码”,全面实行“一码一孩”的服务模式,保证每一位孩子都是由家长和老师‘手递手’地接送,让家长更放心。
对于没有家长跟车的学生,“我们会有序组织这批学生率先排队下车,并告知他们要第一时间返回家中,向家长报平安。”马老师表示,每辆公交都配备有1名乘务员、1名安全员、1名跟车老师,大家各司其职、有序交接,全程确保孩子们的乘车安全。
从“小黄车”到“通学车”
价更低心更踏实
“我们家孩子之前上下学都是坐‘小黄车’。”长桥园社区居民王阿姨告诉小苑,由于没有时间接送小孩,原来社区附近有不少家长选择通过“团购”乘坐“小黄车”,也就是如今路面上看到的校车。
但因为校车属于私人管理,且乘坐空间较为狭小,今年,随着通学公交开通,不少家长都自发选择了通学公交车。“通学车对比我们自己找的校车,不仅价格更实惠,而且负责车辆运营的是学校和公交集团,让我们感觉更踏实、放心。”
北苑街道社区建设办公室负责人郭丽娟表示,通学公交的开通运行减少了家长的时间成本,解决了家长接送的困难,是一项惠民利民的重要举措。“下一步,北苑街道社区建设办公室还将全力做好与相关部门的沟通对接工作,组织更多热心志愿者参与站点周边的秩序维护,保障广大北苑学子的出行需求,让更多学生和家庭享受到从‘家门口’到‘校门口’的一站式通学服务。”
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