本月起，由国家市场监管总局等部门发布的电动自行车强制性国家标准施行，不符合新标准的电动自行车将不得生产、销售，且不予办理登记上牌。新规实施以来，我市市场销售情况如何？记者进行了走访。

　　“这款防护装置可以防止后座小朋友的衣服、裤脚卷到链条里面。”日前，记者在市区一家电动自行车直营店看到，销售人员正在向市民介绍店内电动自行车的款式、性能。“电动自行车有了新标准，正好我要换车，就来看看有没有合适的。”市民王丽玉告诉记者，考虑到接送小孩的需求，所以她打算选购一款符合新标准、安全系数更高的电动自行车。

　　“根据新标准，整车限重从55公斤提升到63公斤，车上的塑料件会在电动自行车起火时起到助燃作用，新规要求它的占比降低到5.5%，减少安全隐患。”该店销售人员王鑫宇介绍，店内已经到了6台合规车辆，还处于陆续补货中。

　　记者在走访中了解到，目前各品牌电动自行车门店销售的新车较少，均处于陆续补货中，对于一些旧标车辆，将统一返厂处理，禁止再流入市场。“新标准发布后，我们就向工厂订了50辆新车，并收集了70辆旧标准电动自行车送到报废公司统一处理。”某电动自行车销售门店负责人顾红娟介绍。

　　据了解，“新国标”对电动自行车的电气安全、充电器安全、锂离子蓄电池安全等方面进行了详细规定，能够从源头上保障电动自行车的使用安全。各经营单位须按照新标准和CCC认证要求建立执行进货检验验收制度；消费者在购买时，也要查看电动自行车合格证和CCC认证证书上的执行标准是否符合“新国标”。（融媒记者 侯立 见习记者 丁珰）