曾经是遇雨滑坡、遇雪封路，令人望而生畏的德贡公路，如今被安全通畅、路景共生、惠农便民、交旅融合的德贡旅游公路取而代之，驾乘人员为之点赞、沿线百姓为之称道、社会媒体为之关注。2024年8月23日，知名自媒体公众号“星球研究所”刊发了一篇题为《地球上最伟大的相聚，在中国！》的文章，讲述云南“三江并流”和“四山并列”的自然地理奇观。“三江并流”即怒江、澜沧江、金沙江在短短一百公里内，以近乎平行的方式并肩奔流；“四山并列”，即高黎贡山、碧罗雪山、云岭和沙鲁里山巍巍纵列，夹江高耸。
德贡公路，全名德钦（永支）至贡山（闪打）公路，起点为云南省迪庆藏族自治州德钦县澜沧江边的永支村，止于云南省怒江傈僳族自治州贡山县怒江边的闪打村，是云南S318省道一段长98.2公里的四级公路。正因为修筑在“三江并流”和“四山并列”区域，德贡公路连接了这“地球上最伟大的相聚”，行走于地球褶皱之间。
2024年8月，这条里程不足云南公路网总里程0.03%的公路，被中国公路学会授予“2024年度交通与旅游融合创新项目”称号。探访这条壮美而神秘的道路，领略“三江”“四山”之美之壮，感受交通巨变和交通人勇当开路先锋的情怀和使命担当。
藏深山：山川和河流之动脉
德贡公路沿途有着天堂般的景致，“连两州、跨三江、历四季”是对这条绝美公路最精准和最经典的概括。即连接怒江、迪庆两个州市，跨越澜沧江、金沙江、怒江，经历春夏秋冬四季美景。雪山、花海、草甸，森林、江流、稀有动植物，都能在这条道路上相遇，雄伟壮阔的大山与之作伴，翻滚奔腾的江河与之同行，穿越在这地球上独一无二的区域。
正值秋季，驾车沿德贡公路游览，各式美景让人心旷神怡，游客的审美频道不得不随之切换。在江河之滨，水的湍急与猛烈，水的清澈与绿透，水的怒吼与平静，让你不相信你是在同一个世界；在大山之上，一片是金黄璀璨，一片是翠绿满林，另一片是白雪皑皑……。
驾车一路前行，时而欢快和翱翔，时而惊险和刺激。因特殊的地理地貌，有人说，在这条公路上行走简直是左手天堂、右手地狱。人在车中，车在景中。沉浸于此，如果没有德贡公路，何来如此般荡魂摄魄。
德贡公路沿途的孔雀山有着动植物王国的美誉，处在梅里雪山云岭山脉的下端，是徒步旅游的绝佳秘境。一名游客发表“小红书”状态说，“整个徒步过程只能听到动物的叫声、风吹过的声音、云流动的声音和自己的呼吸声，仿佛在探秘一个与世隔绝的童话世界，至今回忆起来都觉得美好地不真实。”有了抵达美景深处的路，美景变得更加直接、更加真实。
凿土石：筑路人10余年拼搏努力
德贡公路于2007年开工建设，2014年10月全线开通。这时的开通，只是路基贯通，通行条件还远远不及需求。2015年，德贡公路开始铺筑柏油路面。2019年10月，德贡四级公路续建工程交工验收。从路基贯通到全面柏油花了整整12年时间，此前没有一段既有路段可利用，完全是逢山开路、遇水架桥。
德贡四级公路续建后，因雨雪天气多，降雨、降雪量大，塌方、大雪封山等自然灾害频繁，德贡公路通行情况、安全情况还是不理想。2019年12月，德贡公路提升完善养护工程启动。2022年12月，提升完善养护整体工程顺利完成。德贡公路至此才能在冬季正常气候状态下全天候通行，实现全年通车。
从2007年开始动土修建到2023年提升完善养护工程交工验收，16年的接力和拼搏，成就了今天“2024年度交通与旅游融合创新项目”的殊荣。参建筑路人大力弘扬“两路”精神，勇当开路先锋，用热血、汗水，甚至是冒着生命危险，修筑起这条绝世公路。
孔雀山隧道工程是德贡公路施工环境最为恶劣、技术要求最高、施工难度最大的一段。因在3400米的高海拔环境下施工，施工人员要克服高原反应和冰冻灾害的影响；因隧道渗水，施工人员要克服水压太大难以安装炸药的难题；因随处经常塌方，面临物资保障和施工安全等风险。孔雀山上，数百名筑路人顶风雨、冒严寒、抢工期，机器轰隆，只为天堑变通途。
云南省交发公司所属德贡公路提升完善工程建设指挥部副总工程师夏辉先后在德贡四级公路建设和提升完善养护期间两次参加了德贡公路修建。他回忆在处理德贡公路K61～K62路段出现滑坡险情的一段经历说：“面对生命危险，大家没有退缩，积极采取了防雨、排水、减载、监测、挡护等措施，滑坡变形才得到了有效控制。”
促发展：三江并流滇西北秘境的“路之旅”
德贡公路全程95公里，是连接三江并流滇西北秘境主题板块的重要公路，但由于气候恶劣，通行能力差、部分路段存在季节性冰雪封路，是大滇西旅游环线的卡脖子路段，为了打通这一重要卡口，云南省下定决心，尽全力提升德贡公路的安全通行能力及旅游价值，努力使德贡公路成为服务旅游发展的示范工程，全面提升三江并流滇西北秘境主题板块旅游价值，更好地服务好云南省“两线一带一区”全域旅游总体布局。
云南省交发公司奉命履行该项目建设管理职责，公司围绕“雪山峡谷之路 心灵震撼之旅”的旅游公路主题，坚持“安全为前提、通畅为核心、景观为依托、设施配套为基础”的建设原则，充分利用雪山、峡谷、江河、森林、村庄、人文等景观资源，对德贡公路进行了交旅融合打造，努力将德贡公路打造为三江并流滇西北秘境主题板块的黄金旅游段和精品自驾游线路，让德贡公路变成“路之旅”。
在“德贡公路”路牌下，游客纷纷驻足打卡。建设者利用富有藏族文化特色门架的形式展示道路名称，与怒江美丽公路接驳处（公路止点）采用景观小品形式展示贡山怒族、独龙族等民族文化及公路文化主题。
在永支隧道，游客打卡率同样很高。隧道采用生态化手法进行景观装饰，营造与周围山体环境相和谐的隧道洞门景观，使公路构筑物与自然环境融为一体。
孔雀山隧道及沿线防雪棚洞结合周边自然生态环境进行装饰，展示“三江并流”区域的生物多样性，简直就是画龙点睛。整条路线的旅游标识标牌，不但起到了很好的宣传效果，自身也成了独特风景。
德贡公路的建成通车与提升完善，不仅打通了滇西北旅游环游的卡口环节，被誉为“滇西北最美自驾线”。
打开抖音、小红书、百度等热门APP，搜索“德贡公路”四个字，德贡公路美景、德贡公路攻略、德贡公路孔雀山、德贡公路最新路况……一系列关键词显示在下拉菜单，点开都有无数视频、图片和短文，可见德贡公路备受关注，特别是一些资深旅游爱好者，在自媒体发表了不少德贡公路独特体验的文案，点击和回复率都很高。
连民心：两县两州交流互通的纽带
德贡公路连接迪庆藏族自治州德钦县和怒江傈僳族自治州贡山县，打破了两地地理阻隔。
德贡公路未修通之前，如果游客打算走219丙察察段进入西藏，只能选择绕行国道G214滇藏线，那要走的路约1000公里左右，而从地图上测量这段路最近距离仅仅只有60余公里。德贡公路通车，让这1000公里的路程缩短至约100公里，游客不用再返回泸水市经大理丽江绕行。
这种情况对德钦和贡山人民来说也是一样，虽然两地之间仅仅相隔一座雪山，群众往来也是要折腾上千公里。据当地民众介绍，德钦、贡山有不少两地通婚的家庭，因为路途艰难，回家探亲只能骑马步行，如今路通了，他们不但走亲访友极为方便了，还带动了两县沿途群众积极将农副产品对外销售，增加了收入。有的沿线群众搞起了旅游服务，不再外出打工，而且收入还不错，在家乡小日子过得有滋有味。
德贡公路既是滇西北旅游环线的组成部分，也是一条极其重要的涉藏地区和沿线多民族聚居的公路，它的修建对建设云南民族团结进步示范区具有极其重要的意义。在提升完善过程中，云南省交发公司在路侧设置“民族团结之路”景观小品，营造浓厚的民族团结氛围，促进了德钦、贡山两县各民族的交往交流交融。沿德贡公路行驶，感受傈僳族、怒族、藏族等不同民族习俗和文化，还可驻足深入民族村落和群众交流，感受不一样的风土人情。道路贯通、三江融通、民心相通、文化互通。穿过村寨，翻过高山，跨越峡谷。对沿线群众来说，有了安全、通畅、美丽的德贡公路，不仅生态美景无限，更是美好未来可期。
9月18日，云南省召开全省旅游高质量发展大会，强调要推动旅游高质量发展，打造金字招牌世界旅游目的地，大力推进旅游产品、模式、业态创新和服务创优。云南省交通文旅融合发展将助推绿水青山变成金山银山。
德贡公路建设、提升完善、绿化美化的成效，是云南省交通运输行业服务旅游高质量发展和交通文旅融合发展的一个缩影。云南省交通运输厅秉承“优质工程、优质服务、绿色人文”的理念，发挥好交通的基础作用和强力支撑，打造畅、安、绿、舒、美综合交通体系，努力成为“七彩云南”靓丽的风景线，支撑云南得天独厚的文旅资源变为高质量发展的支柱产业、民生产业、幸福产业，努力谱写好“交通强国”和“旅游强国”的云南篇章。
